江蘇省檔案館牽頭多家單位，于2019年4月聯合出版發行的《人民必勝》支前檔案選編叢書，用影印的方式，收錄了370件淮海戰役、渡江戰役中的珍貴檔案史料，再現了1948年9月至1949年7月，中國革命歷史上偉大的人民支前運動。

在解放戰爭三大戰役中，淮海戰役規模最大，殲敵數量最多，歷時也最長。今天，當人們提起淮海戰役，經常會提到一個數字：支前民工543萬。

在那個戰火紛飛的年代，廣大支前群眾依靠人力，用肩挑、車推、驢馱等方式，將大量的糧食、彈藥等軍需物資源源不斷送往前線。 

江蘇省檔案館朱芳芳：江蘇省檔案館館藏的淮海戰役擔架總隊行軍路線服務地點略圖，當時為了能及時高效地將傷員從火線轉運到后方醫院，設立了轉運總站、分站，由一二線的支前民工接力轉運，整個戰役期間，共動用20.6萬副擔架，成功轉運傷員11萬9830人。

支前模范耿東山是1975年電影《車輪滾滾》的主人公。電影中，他帶領小車隊，冒著槍林彈雨，把彈藥和糧食送至淮海戰役前線。而他的原型，就是山東省萊陽市農民唐和恩。

依靠著高粱餅、紅辣椒充饑，行程四千多公里，車輪滾滾穿越五省，唐和恩和其他支前民工一起把大米、白面送上陣地。

在支前隊伍里，有太多太多沒有留下姓名的普通勞動人民，他們用最樸實的行動，譜寫著一曲人民戰爭的動人凱歌。

從江西湖口到江蘇江陰的千里長江，是渡江戰役發起的地方。1949年4月，長江北岸，一個嚴峻的問題擺在解放軍面前：怎么渡江？

一方面，國民黨軍115個師，約70萬人的兵力布防在長江沿線，還有飛機、艦隊協同防御。一方面，解放軍需要大量船只，還需要善于掌舵的水手。而那時，沿江的漁民與群眾，因受到國民黨軍的脅迫和欺騙，紛紛外逃，剩下的船只大多被國民黨軍劫走和破壞。

要想打勝仗，離不開老百姓的支持，解放軍向當地老百姓發出了號召。很短的時間內，就得到大批百姓響應。到渡江戰役發起前，解放軍已籌集各種船只2萬余條。

江蘇省檔案館朱芳芳：一份保存在江蘇省檔案館的船只登記表里，記載了這個地區當時參加渡江支前工作的船只信息，這一千多艘船只詳細記錄了船主姓名、噸位，還有船所屬的配屬部隊，反映當時的支前工作是做得非常細致和深入的，它們其實也見證了我們黨和人民群眾，風雨同舟、生死與共的血肉聯系。

老百姓們主動將自家藏起來的漁船、木帆船貢獻出來，不夠就再造船；熟悉水性的老百姓，主動當起了戰士們的老師。老百姓們還為解放軍籌集糧草、生活物資、鋪路架橋、運送彈藥，夜以繼日，規模宏大。

1949年4月20日，南京國民政府拒絕在《國內和平協定》上簽字。4月21日，中央軍委發布《向全國進軍的命令》，渡江戰役打響，千里江面上，軍民同心、萬船競渡，國民黨苦心經營3個半月的長江防線頃刻瓦解。

96歲渡江戰役老兵李劍鋒：當年的口號就是，軍隊打到哪里支前民工跟到哪里，我們在前面走他們在后面跟 ，我們不愁吃，沒有后顧之憂，只前進。

"鐘山風雨起蒼黃，百萬雄師過大江。虎踞龍盤今勝昔，天翻地覆慨而慷。"這首《七律·人民解放軍占領南京》，如今讀來，依然令人振奮。

渡江戰役中，直接參加作戰的大小木帆船有9400多艘，隨軍參戰的船工、水手1萬多人，臨時民工300多萬名。

山東、蘇北解放區，還組建了16個民工團隨軍服務。世人也許叫不出他們的名字，但他們卻有一個共同的稱號：人民。

江蘇省檔案館朱芳芳：543萬淮海戰役支前人民和320萬渡江戰役支前人民，組成的滾滾車流浩蕩船流，構成了人民解放軍的堅強保障，他們代表的是歷史大勢民心所向，他們用自己的行動擁護中國共產黨，建立起統一的獨立自主的新中國。

2020年8月，習近平總書記在參觀渡江戰役紀念館時十分感慨地說："淮海戰役的勝利是靠老百姓用小車推出來的，渡江戰役的勝利是靠老百姓用小船劃出來的。"

回首來時路，中國共產黨緊緊依靠人民，跨過一道又一道溝坎、取得一個又一個勝利。面向未來，我們堅信，在中國共產黨堅強領導下，聚合14億中國人民的磅礴之力、非凡之智，我們的偉大事業必定無往不勝。

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